时间:2024-11-17 来源:网络 人气:
随着城市轨道交通的快速发展,CBTC(基于通信的列车控制系统)因其高效、安全、灵活的特点,已成为现代城市轨道交通信号系统的主流技术。本文将详细介绍CBTC系统的组成及其各个子系统的功能。
CBTC系统是一种基于无线通信技术的列车控制系统,它通过车载设备和轨旁设备之间的实时通信,实现对列车运行状态的实时监控和控制。CBTC系统主要由车载设备、轨旁设备和中心控制系统三部分组成。
车载设备是CBTC系统的核心组成部分,主要负责接收轨旁设备发送的信号,并根据信号信息对列车进行控制。车载设备主要包括以下子系统:
车载ATP/ATO子系统:负责列车的自动防护和自动运行,确保列车在安全的前提下,按照预设的速度和路线行驶。
车载无线设备:负责与轨旁设备进行无线通信,传输列车运行状态和指令信息。
车载VOBC(车载控制器):负责处理车载设备接收到的信号,并根据信号信息对列车进行控制。
车载应答器/LEU设备:负责接收轨旁设备发送的定位信息,为列车提供精确的位置信息。
轨旁设备是CBTC系统的另一个重要组成部分,主要负责向车载设备发送信号,并接收车载设备发送的列车运行状态信息。轨旁设备主要包括以下子系统:
区域控制器ZC:负责根据列车运行状态和预设的运行图,生成移动授权,并传输给车载设备。
数据存储单元DSU:负责存储列车运行数据、信号设备状态等信息。
数据通信系统DCS:负责车载设备和轨旁设备之间的数据传输。
列车自动监控系统ATS:负责监控列车运行状态,确保列车运行安全。
计算机联锁系统CI:负责对列车运行进行联锁控制,防止列车发生冲突。
维护支持系统MSS:负责对CBTC系统进行维护和管理。
中心控制系统是CBTC系统的最高层,主要负责对整个CBTC系统进行监控和管理。中心控制系统主要包括以下子系统:
行车调度员工作站:负责监控列车运行状态,调度列车运行。
运行图显示工作站:负责显示列车运行图,方便行车调度员进行调度。
时刻表/运行图编辑工作站:负责编辑列车运行图和时刻表。
控制中心模拟/演示室:负责进行CBTC系统的模拟和演示。
冗余配置的数据库服务器:负责存储CBTC系统的运行数据。
冗余配置的应用/通信服务器:负责CBTC系统的数据传输。
ATS维护工作站:负责对ATS系统进行维护和管理。
CBTC系统作为一种先进的列车控制系统,具有高效、安全、灵活的特点。本文详细介绍了CBTC系统的组成及其各个子系统的功能,有助于读者更好地了解CBTC系统的工作原理和应用。