etc系统总体架构,ETC系统概述

ETC系统概述

ETC（Electronic Toll Collection，电子收费）系统是一种先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元（OBU）与收费站路侧单元（RSU）之间的微波专用短程通讯，实现车辆不停车快速缴纳路桥费。ETC系统不仅提高了通行效率，还减少了交通拥堵，是现代交通管理的重要组成部分。

ETC系统组成

ETC系统主要由前端系统和后台数据库系统两部分组成。

前端系统：

车载单元（OBU）：安装在车辆挡风玻璃上，负责与RSU进行通信，实现车辆信息的采集和传输。

路侧单元（RSU）：安装在收费站，负责与OBU进行通信，实现车辆信息的接收和处理。

车道控制器：负责控制车道通行，包括车辆检测、信息采集、收费处理等。

后台数据库系统：

中心管理系统：负责对整个ETC系统进行监控和管理，包括车辆信息管理、收费管理、数据统计等。

数据库：存储车辆信息、收费记录、用户信息等数据。

ETC系统工作原理

ETC系统的工作原理如下：

车辆驶入ETC天线通信区域，地感线圈感知车辆到来或离开，并将信号传递给车道控制器。

车道控制器控制RSU通过DSRC信号与车辆上的OBU建立通信链路。

OBU将车辆信息（如汽车ID号、车型、车牌号等）传输给RSU。

RSU将车辆信息传输给中心管理系统。

中心管理系统对车辆信息进行比对，确认无误后，自动从用户账户中扣除相应的过路费。

系统自动控制栏杆或其它障碍，允许车辆通行。

ETC系统架构风格

ETC系统采用了多种架构风格，以确保系统的稳定性和高效性。

分层架构：

ETC系统采用分层架构，将系统分为前端系统、后台数据库系统和中心管理系统三个层次，各层次之间相互独立，便于维护和扩展。

分布式架构：

ETC系统采用分布式架构，将系统部署在多个服务器上，以提高系统的可靠性和性能。

面向服务架构（SOA）：

ETC系统采用面向服务架构，将系统功能划分为多个服务，便于系统模块的复用和集成。

ETC系统优势

ETC系统具有以下优势：

提高通行效率：

ETC系统实现了车辆不停车快速通行，有效减少了交通拥堵。

降低收费成本：

ETC系统减少了人工收费环节，降低了收费成本。

提高收费安全性：

ETC系统采用加密技术，确保收费过程的安全性。

便于管理：

ETC系统实现了对车辆信息的实时监控和管理，便于交通管理部门进行决策。

ETC系统作为一种先进的路桥收费方式，在提高通行效率、降低收费成本、提高收费安全性等方面具有显著优势。随着我国交通事业的不断发展，ETC系统将在未来发挥越来越重要的作用。