737ng燃油系统,737NG燃油系统概述

737NG燃油系统概述

波音737NG（Next Generation）系列飞机是波音公司生产的一款双发中短程运输机，以其高效、可靠和安全性著称。燃油系统作为飞机的重要组成部分，直接关系到飞行的安全与效率。本文将详细介绍737NG的燃油系统，包括其结构、工作原理以及常见故障分析。

737NG燃油系统结构

737NG燃油系统主要由以下几个部分组成：

燃油箱：包括1号主油箱（左主）、中央油箱和2号主油箱（右主）。

压力加油系统：位于右机翼的P15加油面板控制加油操作，同时具备翼上重力加油的能力。

发动机和APU燃油供给系统：从油箱中为发动机和辅助动力装置（APU）提供燃油。

放油系统：可以从每个油箱中放掉燃油，适用于地面操作。

737NG燃油系统工作原理

737NG燃油系统的工作原理如下：

燃油在倒出油箱泵的压力下，先通过抽油活门到达加油站。

然后经过打开的倒入油箱的加油活门进入油箱。

发动机和APU燃油供给系统从油箱中为发动机和APU提供燃油。

放油系统可以从每个油箱中放掉燃油，适用于地面操作。

737NG燃油系统常见故障分析

737NG燃油系统在使用过程中可能会出现以下几种常见故障：

压力加油时燃油外溢：由于通气油箱溢油，导致机场航空器活动区域被污染，给机场和航空器地面安全运行带来极大风险。

加油关断活门故障：在每一个加油关断活门处有一个超控柱塞，如果自动加油控制有故障，摁下柱塞并且有燃油压力时，活门打开。

燃油量指示器故障：燃油量指示器显示不准确，可能导致飞行员对燃油量的判断失误。

737NG燃油系统维护与保养

定期检查燃油系统各部件，确保无损坏、磨损或泄漏。

定期进行燃油系统压力测试，确保系统压力正常。

定期更换燃油滤清器，防止杂质进入燃油系统。

在加油过程中，注意观察燃油系统各部件的工作状态，确保加油操作安全、规范。

737NG燃油系统作为飞机的重要组成部分，其正常运行直接关系到飞行的安全与效率。了解737NG燃油系统的结构、工作原理以及常见故障，有助于飞行员和维修人员更好地进行维护与保养，确保飞机安全、可靠地运行。